Як вырашыць праблему чорнага масла ў гідраўлічных молатах

液压油变黑

Гідраўлічны молот стаў важным працоўным інструментам для гідраўлічных экскаватараў.Некаторыя людзі таксама ўсталёўваюць гідраўлічныя адбойнікі на экскаватары-пагрузчыкі (таксама вядомыя як занятыя з абодвух канцоў) або колавыя пагрузчыкі для драбнення.Пры выкарыстанні гідраўлічнага молота на экскаватары вы ўбачыце, што гідраўлічнае алей молата становіцца чорным.Што з'яўляецца прычынай гэтай з'явы?

1. Своечасова замяняйце пылаахоўны кольцы, не біце яго часта.

2.Правільна выкарыстоўвайце позу алею.

3.Усталюйце прыладу фільтра вяртання алею і прыладу для распылення вады, каб паменшыць знешнюю пыл.

4.Калі верхнія і ніжнія кусты празмерна зношаныя, іх трэба своечасова замяніць.

5. Калі зваротны клапан пашкоджаны або заблакаваны, рэгулярна правярайце зваротны клапан.

6. Звярніце ўвагу на тое, ці адпавядае памер сталёвага бура ўтулцы.

Сіла адбойніка зыходзіць ад сальніка.Без сальніка няма ціску і малаток не можа працаваць належным чынам.Сальник ізалюе дэталі, якія неабходна змазваць у дэталях трансмісіі, ад выходных частак, каб пазбегнуць уцечкі.Гэта дазваляе пазбегнуць некаторых праблем у пэўнай ступені і з'яўляецца адным са спосабаў павышэння эфектыўнасці працы выключальніка.


Час публікацыі: 12 сакавіка 2019 г